Comsumo de gasolina,

En abril comente el consumo de un recorrido de aproximádamente 600 kilómetros, En aquel momento el marcador indicó 8.6 litros cada 100 kilómetros. Este fin de semana he repetido el recorrido y me ha dado un consumo de 8.0 l/100km.
Podemos interpretarlo como una reducción del consumo, pero no estoy seguro, hay muchos factores que cambian como la temperatura ambiente, y otros. Yo tengo la "sensación" que la centralita del qashqai enriquece más de la cuenta la mezcla cuando hace frío, y que cuando llegamos al verano se nota en una reducción importante del consumo, esto es una hipótesis imposible de contrastar con mis medios ;).

Ni rastro de aceite.

Han sellado de nuevo el carter y otro elemento que no recuerdo ya como le llamaron y el coche ya no gotea. Me lavaron y perfumaron el coche, todo fue perfecto. Lo malo es que el concesionario está cerrando sus instalaciones por culpa de la crisis, en la misma calle no es el único que cierra. Me han indicado la dirección donde si quiero pueden atenderme a partir de ahora. Espero que sea para la próxima revisón.

29.860 kilómetros... y de nuevo pierde aceite

    He observado un rastro de aceite y la perdida de un "cerito" en el indicador. Y si, efectivamente, incomprensiblemente vuelve a perder aceite por alguna junta que tienen que revisar. Es sorprendente pero cierto. Dentro de unos días lo llevaré de nuevo al taller para que lo reparen, estoy muy descontento con la vida que me está dando este coche. En el concesionario me "tratan bien" pero no consiguen reparar definitivamente el coche. Es preocupante.

   Aprovecho a contar que he conducido 400 km con mi versión de la conducción ecológica y he bajado los consumos a  7.4 no pasando de 138 km/h en carretera, cambiando a las 2.200 vueltas, no acelerando en las bajadas, etc.
   La versión contraria, en la que iba circulando en torno a los 150/ 160 (de forma no deportiva) durante unos 200 Km el consumo medio se quedó en 10.4, Como veis lo que hagais con vuestro Qashqai tiene un precio: más de 3 euros cada 100 kilómetros.

Consumo de Qashqai 1.6

Esta Semana Santa he hecho 400 km por autovía sin atasco (algún tramo rápido), 100 km por carretera secundaria , 40 kilómetros por camino, de estos unos 10 en muy mal estado (barro, grandes charcos...), el resultado de consumo según el coche es de 8.6 l/100km.

    En otras cuestiones el coche funciona a la perfección, no tiene ruidos de plásticos ni mecánicos a pesar de los caminos por los que va, en los que abunda las piedras, los baches y en esta época el barro. Aunque se puede pasar casi con cualquier coche, las características del Qashqai lo hace más fácil (mi coche no es 4x4).
   En autovía me vuelvo a repetir: se puede ir a 120, a 130, 140, o más sin problemas, si pierdes velocidad y quieres recuperar el ritmo o te das tiempo o metes 4ª. Las recuperaciones en 5ª son muy pobres al lado de las de cualquier turbo-diessel moderno. La velocidad máxima con cinco y equipaje todavía no la sé, pero seguro que es ilegal y (a ojo) no debe pasar en mucho los 180 km/h.
   Lo mejor del motor por encima de las 4000 r.p.m. o en circulación tránquila, callejeando, en 3ª velocidad.
 

Olvidé recordar el cumpleaños

El 16 de marzo de 2009, con 600 kilómetros  y 10 días en mis manos, empecé este blog. Han pasado dos añitos, habrá que felicitarse por ello.

Resuelto, de momento

   He ido a recoger el coche . Me han explicado que han sellado el semicárter y han  comprobado que ya no perdía. El indicador de nivel ha perdido un cerito, pero puede ser que mañana lo recupere, la medición que da tiene un pequeño margen de variación ¿Conseguiré estar sin cambiar el aceite los próximos quince mil Km, por ejemplo?
   Lo sabremos en las próximas entradas.

En el semicarter está la cuestión.

Estoy sin coche desde ayer. Parece ser que el ajuste entre el semicarter y el bloque no era estanco y por ahí salía el aceite. No tengo ni idea que quiere decir esto, no sé si es bueno, malo, importante o no, defecto de fabrica o error de montaje; pero espero que sea el último incidente, me resulta excesivo seguir dando vueltas al tema  del aceite.

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Algo gotea...

Desde la última vez que publiqué algo en este blog el tiempo ha pasado sin incidencias para el coche. El funcionamiento es impecable, el consumo en carretera en torno a los 8 litros, a veces menos, en ciudad y recorridos cortos el consumo es alto en parte causado por el enriquecimiento de la mezcla en los primeros kilómetros tras arrancar en frío, yo prefería que pudiera graduarse o que fuera manual (ahorraría mucho) tal vez por que estoy ya algo anticuado y sigo viendo las ventajas de poder gestionar de forma no automática algunos procesos del vehículo.    

    Pero al tema que hoy incumbe: el aceite. Y es que sorprendentemente ha vuelto a dejar un rastro de aceite en el suelo del garaje, hoy no han podido atenderme pero mañana a las 9:30 le hechan un vistazo. Debo confesar que estoy casi tan aburrido de este tema como lo deben estar los del concesionario, y lo siento mucho porque el Qashqai me encanta y se ajusta a mis espectativas en su funcionamiento.

Las medidas que nos da el ordenador

He hecho una pequeña comprobación del medidor de consumo medio. Marcando 8.6  l/100 km en 500 kilómetros la media que salía eran 8.77,  casi 0.2 más de lo que marca. Si arrancas  en frío  y circulas por ciudad, ahora en invierno, lo primero que marca son 13.4 l/100. Pero si haces lo mismo ,tanto en recorrido como en conducción, pero con el motor caliente, la primera medición que da  es 8.6  l/100km.

   Las conclusiones que personalmente saco es que el indicador de consumo medio marca por debajo del consumo real y que ahora parece que el Qashqai gasta algo más con la reparación del motor, supongo que está en "rodaje".

   También he visto que si el cuentakilómetros lo clavas a 140 (máximo que me permito en autovía) y reseteas el indicador de velocidad media el primer dato que te dá son 132 o 131 Km/h, que coincide con lo que marca el Tomtom en su medición GPS,  Parece que el error del cuentakilómetros está en torno al 7 %. Optimista como debe ser