Segunda Revisión. 50.000 km del qasqhai 1.6 gasolina.

50.000 kilómetros, hace pocos días le cambié las ruedas delanteras, ya lo conté. Ahora lo he llevado a la segunda revisión y 392 euros en la Nissan Santogal: 292 de la revisión y 100 de las pastillas de freno delanteras.

Creo que no conté que también he cambiado la batería hace pocos día (unos 60 euros en Carrefour). El portón trasero abre poco, debo cambiar los muelles hidráulicos: en el concesionario la pareja vale 360 euros, en la web 48.

Este año el coche me cuesta  750 euros, que serían 1000 si me pusieran los hidráulicos del portón. El consumo está en más de 8,5 litros a los 100 kilómetros, no hay ruidos mecánicos ni de ajustes. Las alfombrillas están para cambiarlas. Olvidaba que también se fundió la luz de cruce, una H7 10 euros cambiándola yo mismo.

En resumen a los 50.000 km y casi 3 años 9 meses:

• Una bombilla………….....……….......  10 euros  
• La batería……………….....……….....  60 euros
• Ruedas delanteras……….........…....... 300 euros
• Pastillas de freno delanteras…............ 100 euros
• 2º revisión a los 50.000 km…….... 292 euros
•  Muelles hidráulicos del maletero…  70 euros
• 1 litro de aceite Repsol sint. 10/40...   6 euros
• Consumo medio 8,6 l/100 km
• No hay ruidos, los ajustes se mantienen perfectos
• Exterior con pequeños arañazos
•  El tirador interior  de la puerta pierde el cromado

Mi opinión sobre el coche en general se mantiene. El coche es muy cómodo de conducir, es bueno para todo tipo de carreteras, en los caminos va de maravilla. Tiene tres pegas: el consumo en frío muy elevado,  no tiene sexta, poco nervio.

Ruedas para el Qashqai

Después de 47.000 km por fin ha llegado el momento de cambiar los zapatos del Qashqai. De origen traía las Bridgestone Dueler H/P Sport 215/60 R17  que han dado un resultado muy bueno. A pesar que habitualmente entro en caminos malos con mucha piedra, no estaban dañados y en carretera continuaban funcionando perfectamente, no he notado perdida de adherencia ni con lluvia. He cambiado solo los dos delanteros, los traseros tienen para unos 10.000 km más.

En Nissan me pedían por cada neumático 260 euros, en Multiauto La Estación en la calle Alfonso Gómez 22 de Madrid, el precio por el mismo neumático ha sido de 150 euros y con un trato amable y eficiente. La verdad que es sorprendente la diferencia de precio.

Otros aspectos a señalar es que el consumo de aceite continúa pero de forma razonable, gasta medio litro cada 10.000 kilómetros.
El consumo medio de gasolina se ha estabilizado en los 8 litros cada 100 kilómetros, si vas a 100 km/h  baja hasta los 7 litros aunque si vas un poquito alegre o circulas con muchos semáforos el consumo sube a 8.5 litros. El punto fuerte de este motor no es el consumo.
Otro elemento que se ha deteriorado han sido los "amortiguadores "que ayudan a la apertura del maletero, ya no abren totalmente.
A destacar el confort interior, a pesar del trote que ha recibido de caminos y malas carreteras no tiene ruidos de plásticos o chirridos y la conducción sigue siendo muy placentera.